漳州推进重大基础设施建设 打造同城化快捷交通

厦漳跨海大桥是国家重大交通基础设施建设项目，按照标准六车道高速公路建设，从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛服务区和北汊主桥等四个主要工程构成，全长约9.33公里。其中，北汊主桥为主体工程，桥长1290米，采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥型式建设，跨度为720米，在同类型桥梁中位居中国第六、世界第九。厦漳跨海大桥建成之后将使厦门湾两岸“天堑变通途”，对改善厦门港集疏运条件，加强漳州、招商局漳州开发区与厦门的联系具有重要意义。

厦漳同城大道是构建厦漳同城化快捷交通的另一出“重头戏”，也是漳州市贯彻落实省委、省政府加快推进厦漳泉大都市区同城化发展战略的重大举措。

厦漳同城大道采用双起点方案，起点分别位于角美镇官路村附近和角海路厦漳交界处，主路线全长约26.4公里，总投资估算约为85.6亿元。目前，同城大道“工可”审批所需的各项前置评价均已获批复，全线设计已全面展开，预计6月完成初步设计，7月全线开工建设。项目建成后将成为联系厦漳两地最便捷的民生大道，对漳州主动融入厦门湾经济圈，拓展漳州主城区框架、加速城市化进程、提升对外形象及促进漳州台商投资区、圆山新城、龙海市经济社会加快发展，具有十分重要的意义。

积极推动

漳州将跨入高铁时代

龙厦铁路开通后，漳州将跨入高铁时代。这不仅使群众出行更加便捷、快速，对于漳州社会经济发展也具有划时代意义。

目前，漳州除了龙厦铁路外，还有厦深、港尾铁路等铁路在建。其中，厦深铁路计划将于明年7月建成通车，目前漳州站站房工程已基本竣工，角美站房已进入精装修收尾阶段，漳浦、云霄、诏安站房已完成主体结构封顶。港尾铁路位于龙海境内，线路自厦深线漳州站厦门端接轨引出,最后至后石港区深沃站，线路正线全长46.945公里，疏解线长4.497公里。

高铁时代的来临，将大大拉近漳州与周边地区之间的距离，对于漳州更好地融入海峡西岸经济区建设，推动漳州与周边区域之间生产要素的快速流动、产业整合升级、区域经济一体化具有重要的作用，也将为漳州港口经济及旅游业发展壮大产生重要的积极影响。