台海观澜：平潭之“热”

中新社福州6月10日电 题：平潭之“热”

中新社记者 罗钦文

在海峡西岸的福建，平潭的热度在继续延烧。

六月，踏上平潭，热浪袭人。迎面而来的“热浪”，除了酷暑的高温，更多的是开放开发的热潮席卷这个中国的第五大岛，大陆距离台湾本岛最近的岛县。

基础设施建设热

驱车驶上目前平潭唯一的陆上对外通道海峡大桥，正加紧建设的平潭海峡大桥复桥工程映入眼帘。平潭海峡大桥2010年11月30日通车，让39万平潭人告别了完全依靠轮渡进出岛屿的历史，而平潭海峡大桥复桥当年9月开建。

据平潭综合实验区管委会介绍，平潭海峡大桥复桥已进入桥面施工，预计2013年10月1日前建成通车，与渔平高速公路、平潭海峡大桥形成双向6车道高速公路，满足平潭人及海内外观光客进出岛的需求和适应平潭开放开发的需要。

岛上，“一环两纵两横”城市主干路网建设全面铺开，年底可望基本建成；长平高速公路公铁大桥路线方案已通过交通运输部审查，计划年内动工，2015年建成通车；日供水4.3万吨的闽江应急调水工程已建成通水；污水处理厂二期投入使用，垃圾焚烧发电场项目加快建设；三十六脚湖清淤扩容一期工程已完成，二期工程正加紧施工……

平潭综合实验区正超常规加快基础设施建设，力争“3年基本形成开放开发条件”，为构建两岸同胞共同家园奠定基础。

两岸通道热

2010年起，平潭以基础设施建设为重点，明确3年投入1000亿元人民币，创造令人惊奇的“平潭速度”。而构建两岸海上快捷通道，是平潭加快基础设施建设、加快两岸对接的重中之重。

平潭港区正加速开发。今年1至4月，2万吨级对台滚装码头工程完成投资6500万元，年内可建成投产；金井作业区3至5号泊位完成投资8000万元，其中2号、3号泊位计划年底投入使用。

而平潭澳前海峡高速客滚码头已建成投入使用。大陆首条对台高速客滚航线——“海峡号”平潭至台中航线，2011年11月30日开通，今年3月起实现常态化运营，航班从每周3班增加到4班-5班，截至今年5月底运送旅客已突破4万人次。

平潭综合实验区管委会透露，“海峡号”平潭至台中航线计划6月始开展货运，而开辟平潭至台北航线已获台湾方面同意，实验区正加紧对接和运作，努力把平潭至台湾海上直航航线培育成两岸主通道，使平潭真正成为两岸的中转枢纽和“桥头堡”。

两岸合作热

2011年11月，国务院批准《平潭综合实验区总体发展规划》，赋予平潭比经济特区更加特殊、更加优惠的政策。此后，着力探索两岸合作新模式的平潭更是成为两岸合作的热点，台商趋之若鹜。

来自平潭综合实验区管委会的统计数字显示，今年前5个月，平潭又新增17家台资企业，注册资本近千万美元，投资总额达1600多万美元。

最近，国家工商总局从授予企业登记管辖权、支持实施宽松市场准入、支持实施商标战略、支持广告发展、支持交流借鉴创新机制等五个方面，提出了16条具体的政策措施，支持平潭综合实验区开放开发，促进两岸交流合作。

在即将举行的第四届海峡论坛上，两岸共同家园论坛将在平潭举行。平潭如何先行先试，践行两岸“共同规划、共同开发、共同经营、共同管理、共同受益”的崭新模式，建成两岸同胞共同家园，将成两岸民众关注的热点。