宁德：从“黄金断裂带”迈向海西新增长极

新华网福州６月１０日电（记者董建国、涂洪长）因为经济社会发展相对滞后，闽东宁德市被称作我国东南沿海的“黄金断裂带”。在建设海峡西岸经济区热潮中，宁德市抓住机遇，乘势而上，提出环三都澳区域发展战略，基础设施和产业经济大踏步向前，发展局面实现从“山”到“海”的跨越，发展势头迅猛的闽东正成为海峡西岸经济区的新增长极。

环山抱海的闽东宁德市上接浙江温州，下连福建省会福州，区位优势明显。海岸线长达８７８公里，约占福建省海岸线的三分之一。但长期以来，受制于海防前线位置和交通瓶颈，宁德经济总量长期居全省末尾。

闽东的发展出路和后劲在哪里？福建省将目光投向了三都澳港。这是一个兼具自然优势、地缘优势和后发优势的港区：澳内水域面积７１４平方公里，比一个新加坡的面积还大，其中１０米以上的深度水域１７３平方公里，为荷兰鹿特丹港的８倍；可利用深水岸线８８公里，为浙江北仑港的５倍。早在１００年前，三都澳就有“东方大港”之称，是我国东南沿海重要的商业港。

自２００７年起，福建省和宁德市提出高规格开发开放环三都澳区域，根据规划，环三都澳区域的发展以港口建设为龙头，以临海工业发展为核心，发展港口群、产业区和城市群。其未来发展目标瞄准五大功能，即对接长三角的前沿区域、新兴临海产业基地、东南沿海的重要港口枢纽、对台交流合作的重要平台和绿色宜居的海湾城市。

基础设施的改善为“环三都澳”战略的贯彻实施奠定了坚实基础。从上世纪末迄今，宁德投资数百亿元，先后打通连接福州的飞鸾双洞，改造１０４国道，修通福宁高速公路，宁德南联北接的交通瓶颈一一破解。２００９年９月，纵贯南北的温福铁路建成通车并开通运营，极大缩短了闽东对外联系的时空距离。

此外，即将于今年６月底通车的宁武高速公路正抓紧建设，未来浙西南、赣东北、皖南等地区从三都澳出海最为便捷，这意味着闽东的腹地将是过去的数十倍。在此基础上，以三都澳为中心的宁德港口群交通网络建设全面铺开。环三都澳区域一跃成为南联北接、西进东出的陆海交通密集区。

发展临海产业，环三都澳具有得天独厚的优势。在上世纪八十年代，三都澳成为大陆最大的大黄鱼养殖基地，被农业部授予全国农业旅游示范点。

风生水起的宁德，正成为吸引各种大项目资金热流的“磁场”。目前已有十多家央企入驻宁德，钢铁、石化、能源、船舶等一大批临海大型产业项目纷至沓来。与此同时，投资约８００亿元的宁德核电项目也加快建设步伐。大唐火电、中海油海西宁德工业园、新能源锂离子电池等，一个个投资百亿元的大项目纷纷布局环三都澳区域，成为宁德跨越崛起的强大动力。

宁德市委书记廖小军说，通过大项目带动与辐射，宁德市将进一步完善产业链条，提升产业形态。力争“十二五”期间培育形成１０家以上产值超百亿元的企业和５个以上产值超５００亿乃至１０００亿元的产业集群，为宁德市跨越崛起提供强大支撑。

在环三都澳战略的引领下，宁德市经济总量连年攀升，年平均增速达１３．９％，工业增速连续六年全省第一。基础设施建设与产业经济发展的“双轮驱动”，正使宁德从昔日中国东南沿海的“黄金断裂带”，崛起成为海西东北翼的新兴增长极。

在加快推进经济发展的同时，宁德市坚持民生优先，把民生建设放在重要位置。确定了产业发展扶贫、整村推进扶贫、搬迁安置扶贫，扎实推进扶贫开发工作，百姓幸福指数不断攀升。